Specyfikacja

Dynamiczny stabilizator toru zapobiega odkształceniom toru spowodowanym jazdą pociągów bezpośrednio po wymianie nawierzchni torowej. Stosując tego typu maszynę poprzez przenoszenie obciążeń na tor zmniejsza się jego osiadanie pod przejeżdżającymi pociągami. Zastosowanie stabilizatora odpowiada około 100 000 ton brutto obciążenia pociągowego, które zgodnie z doświadczeniem jest niezbędne, aby po torze mogły jeździć pociągi z prędkością maksymalną.

DGS 62N